НЕ на разпродаването на теснолинейката!

Коментари

#201

Тази теснолинейка е част от историята ни. Длъжни сме да я запазим!

Илия Тосков (Велинград, 2018-11-22)

#214

Теснолинейката е не само транспортно средство но и туристическа забележителност. Теснолинейката трябва да се развие с помоща на държавата и може би частния туристически сектор. Винаги бих предпочела този транспорт с удоволствие

Антония Арутюнян (Варна, 2018-11-22)

#217

не си я даваме

Иван Йорданов Белемезов (Велинград, 2018-11-22)

#220

Защото изживяването е прекрасно

Стела Николова (Плевен , 2018-11-22)

#225

Подписвам, защото смятам, че:
1) Железниците трябва да останат изключителна държавна собственост именно, поради стратегическото си значение за националната сигурност (което умишлено се подценява!)
2) Родопската теснолинейка, включително товарните превози, е част от българското културно-историческо наследство, с доказана туристическа стойност в съвременните условия.
3) Теснолинейката е важен инфраструктурин обект, за Рила, Родопите и Пирин, който продължава да се използва активно от местното население за евтин и сигурен транспорт при всякакви климатични условия.

Ирина Якимова (София, 2018-11-22)

#229

Теснолинейката е една вълшебство

Таня Петрова (СОФИЯ, 2018-11-22)

#237

Аз съм против разпродава ето на теснолинейката.

Лаза Цонева (Благоевград, 2018-11-22)

#240

Защо вместо с ремонт, реставрация и/или преустройство вагоните да са полезни и да носят радост, се предпочита да ги няма? Нека опазваме и развиваме теснолинейката!

Гергана Бадарова (София, 2018-11-22)

#247

НЕКА СПРЕМ УНИЖОЩЕНИЕТО!

Пламен Георгиев (Нови Искър, 2018-11-22)

#248

Подписвам, защото съм против унищожаването на тази ЖП връзка, която е едновременно атракция за пътниците и възможност за икономически изгодни товарни превози.

Антон Златарев (Пловдив, 2018-11-22)

#250

Искам Родопската теснолинейка да се запази и да работи!

Радина Рудова (Пловдив, 2018-11-22)

#253

Родопската теснолинейка е наследство, което не използва туристическия си потенциал и разпродажбата на активи би предотвратило бъдещето и.

Martin Madrov (София, 2018-11-22)

#259

Трябва да има железопътен транспорт в България!

Филип Петрунов (София, 2018-11-22)

#262

те ще имат голяма стойност в бъдеще

Греъм Стивънсън (гюльовца, 2018-11-22)

#270

НЕКА СПРЕМ УНИЩОЖЕНИЕТО !

АНТОАНЕТА СЛАВЧЕВА (ВЕЛИНГРАД, 2018-11-22)

#276

Теснолинейката представлява ценност от национално значение и трябва да бъде защитена като културно наследство!

Ирина Атанасова (София, 2018-11-22)

#299

Не съм съгласна единственната атракция в БДЖ да бъде унищожена.

Таня Гълъбова (душанци , 2018-11-22)

#300

искам да се запазят няколко вагона

Nikos Kantiris (банско, 2018-11-22)

#306

Искам да спра продажбата на българските теснолинейки. Те са от важно значение както за икономиката, така и за туризма на България! Културното ни наследство трябва да бъде опазено, не разпродадено!

Семра Молаали (Гоце Делчев, 2018-11-22)

#308

Защото са гнусни прахосници!

Strahil Peev (Русе, 2018-11-22)

#309

Това трябва да остане в историята.Идните поколения трябва да знаят от къде сме минали.

Боряна Алексиева (Велинград, 2018-11-22)

#310

Стига съсипия, нека някой нещо да сътвори!

Йордан Йорданов (Ерфурт, 2018-11-22)

#311

теснолинейката е стратегически обект от значение за националната сигурност и липсата на товарни вагони за превоз на техника и материали излага на огромен риск сигурността в региона при размирици или военна обстановка. А с наличните 30-ина пътнически вагона, които биха останали единствен вагонен парк на линията, не биха могли да се превозят дори и множество хора.

Димитрийка Вучкова (Пазарджик, 2018-11-22)

#312

Подписвам се, защото теснолинейката трябва да остана и да функционира! :)

Паулина Раева (Троян, 2018-11-22)

#316

Искам теснолинейката да продължи да съществува.

Галина Георгиева (Варна, 2018-11-22)

#317

Не искам да унищожават тази атракция на града ни и на района!!

Мария Ушева (Велинград , 2018-11-22)

#319

Do not turn to scrap the narrow gauge train cars. Running tourist / historical / museum trains are much more profitable than selling them as raw metal.

Ioannis Metaxas (Athina, 2018-11-22)

#320

Трябва да същестува.Това е за хората

Мариана Игнатова (Септемвеи, 2018-11-22)

#323

Keep your wonderful rail history alive, don't sell your historic rolling stock

Dimitris Bakirtzis (Athens, 2018-11-22)

#325

Подписвам защото е важна за местното население, носи различна култура и преживяване за туристите, защото трябва да пазим вече създадено и използващо се съоръжение.

Маргарита Етимова (Пловдив, 2018-11-22)

#326

Израснал съм с тази теснолинейка! Държавата може единствено да се гордее и развива този участък. Той е вече легенда и загубата му е немислима!!!!

Калин Димитров (Варна, 2018-11-22)

#327

Подписвам, защото съм против недалновидното разпродаване на вагони от Родопската теснолинейка! Което ще облагодетелства частни интереси за сметка на БДЖ.

Зорница Дечева (София, 2018-11-22)

#338

Не сме тъй богати, че да разхищаваме и малкото ценно, което имаме!

Николай Тодоров (София, 2018-11-22)

#342

Теснолинейката Септември-Добринище е единствена по рода си в България и е национално богатство - нека я опазваме и развиваме!

Мария Бадарова (Поморие, 2018-11-22)

#345

Не може да бъдат продадени товарните вагони! Това е престъпление!

Ивелина Маджарова (Септември, 2018-11-22)

#350

Не искам тези,които разпродават България да бъдат разстреляни. За това подписвам петицията.

Иван Мурджев (Пловдив, 2018-11-22)

#356

Не съм съгласна такъв важен символ за районът да бъде предаден за скрап!!!Това може са стане единствено при замяна с по-нови и модерни вагони,но не е преди това!

Ивелина Гьошева (Дилинген, 2018-11-22)

#357

Трябва да запазим тази уникална атракция, и също така мечтая да направя с приятели и гости от чужбина пътуване с теснолинейката по този маршрут

Валентина Кочевска (Ловеч , 2018-11-22)

#358

Подписва, защото теснолинейката е първо ползвана от достатъчно хора и второ, защото е от малкото останали истински приятни изживявания, докато пътуваш с БДЖ.

Тома Соларов (София, 2018-11-22)

#362

За да се запази тази жп линия

Dario Dimov ( Бургас, 2018-11-22)

#364

Подписвам, защото теснолинейката е емблематичен влак съществуваш от много години и не трябва да бъде разпродаван за ,,смешни" пари !

Борислав Биджев (София, 2018-11-22)

#365

трябва да запазим и ценим нашите богатства!стига са ни обирали !

Милушка Сеферова (велинград, 2018-11-22)

#367

Съгласен съм

Георгиос Манцийос (Атина, 2018-11-22)

#372

СЪГЛАСЕН СЪМ

Мина Асимакопулу (АТИНА, 2018-11-22)

#375

Трябва да се популяризира, а не да се унищожи!

Силвия Иванова (Варна, 2018-11-22)

#381

Не искам да бъде разпродадена и заличена уникалната железопътна линия на родният ми град. Моят дядо е бил машинист по тази уникална железница по времето на парните локомотиви.

Александър Кметски (Септември, 2018-11-22)

#398

Не на мафиотските продажби на БДЖ!

Борис Тодев (Велинград , 2018-11-22)

#399

искам да се запазят няколко вагона като историческо наследство и да се ремонтират няколко за атракционни пътувания

Donka Kantiris (банско, 2018-11-22)

#400

I sign this because we love not to be sold the existing freight wagons!!!
We sign wih our hearts to non-sale of all commercial BZD wagons from the local area of RODOPI !!!!

LEFTERIS ZOPIDIS (THESSALONIKI, 2018-11-22)



Платена реклама

Ще рекламираме тази петиция на 3000 човека.

Научете повече...