ГРАЖДАНСКА ПОДПИСКА ПРОТИВ СПИРАНЕТО НА НАД 140 БРОЯ ПЪТНИЧЕСКИ ВЛАКОВЕ В БЪЛГАРИЯ

Няма нормална държава без функционираща железница

Стига унищожаване на железниците .
За лични облаги на управляващите .

НЕ на спирането на влакове!!!

В коя държава в Европейския съюз железницата е на печалба ...

СПРЕТЕ ДА РУШИТЕ ТОВА КОЕТО Е ГРАДЕНО СЪС ГОДИНИ..!!!!

БДЖ ОСТАНА ПОСЛЕДНАТА КРЕПОСТ НА БЪЛГАРИЯ И НА ОБИКНОВЕНИТЕ ХОРА. ДОЛУ ВЛАСТТА!

Третата българска държава е възникнала едновременно с построяване на железницата. Въпросът е дали след закриване на железницата не следва закриване на България?!?

Прав ли съм или не съм?ГЕРБ дадоха на фирма "Демакс"АД над 50 милиона лева за ползване,поддръжка на сървър,на софтуер за изпити и документация на учебните центрове , таблети за изпитите по теория и практика . В чужбина изпитите за водачи на МПС се провеждат най-малко от две фирми , както е в Германия, за да има конкуренция.Същите фирми имат представителство и тук! Който иска да събира пари от такси за ползване на сървъра му , за листовки и изпити трябва да си плати на държавата за това право ! Изпитите по теория на водачи на МПС се провеждат в кабинети на частни фирми и се обзавеждат от тях, защото те искат да печелят от това! Тук всичко се плаща от данъкоплатеца с щедрия подпис на министъра! Въпреки заловените и изгонени всички изпитващи от София в момент на "продажба на книжки" , продължава присъствието на държавни служители в залата с изпитваните ? Практиката в чужбина е да няма други освен изпитваните в залата за изпити, всичко се контролира от разстояние с камери и антивирусен софтуер. Така е прекъсната връзката между изпитвани и изпитващи. На практика изпитващи няма в изпита по теория!Тези над 50 милиона лева можеше да отидат за БДЖ , а фирми да си платят за правото да събират такси от изпитите, поддръжка на сървър,софтуер и да изпитват!

Неискам да се спират влаковете.Вярно е,че имам собствен автомобил, но помислете за децата, които ходят на училище!

При добро и съвестно стопанисване, железопътния транспорт се явява екологично най-чист, безопасен, приятен като преживяване, начин за свързване на по-малките населени места и да не забравяме, че линиите могат да се ползват и от товарни влакове...

Я го духайте

Аз съм БДЖ.Вън теротистите на БДЖ.

Символите на държавността са железници , армия и пощи!

Да се закрие някоя от безумните държавни рекетиращи структури, съществуващи извън всякаква логика, и ще се намерят пари

Хубаво е, че я има. Съмнява ме обаче някой да се съобрази с нея. Все пак УСПЕХ!!!

Поредното безумие в България...

Това БДЖ никога не е имало кадърно ръководство.Така ли се оздравява железопътния транспорт?

Аз не ползвам БДЖ , много хора се нуждаят от този вид транспорт.Би трябвало ,да се обмисли много добре ,преди да се стига до тези мерки.Трябва да се прекрати пътуването без билет-било то от роми ,цигани ,българи ,евреи, турци , и всякакви там народности......Трябва да се прекрати неиздаването на билет на 1/2 цена от кондуктора.Трябва да се премахнат "екстрите" за служители-настоящи и бивши-половин България са работили в БДЖ и имат право на безплатен транспорт ,както и техните семейства??? Е КОЙ , според вас тогава плаща въобще билет ??????????

Железниците са приоритет в Европа, трябва да бъдат приоритет и тук. Но, разбира се, при нас всичко е наопаки.

#17: -  

Служителите на железницата пътуват предимно по служба с влаковете, и не си мислете , че е безплатно.Картите им за пътуване ги заплаща работодателя им.

#17: -  

 А семействата  на железничарите от няколко години нямат карти за пътуване.

Ако спрат БДЖ, ще бъде най-голямата глупост. Обричат много села и градове, на които транспорта и без това е труден !!! Това е нечувано ! Чудят се как да ограбят държавата...

Като спряли тези жлаково и ужълняли сумати народ, положението в БДЖ щяло да цъфне и да върже. Как ще стане това като спиране на влакове означава спиране на приходи.

НЕ СПИРАЙТЕ ВЛАКОВЕТЕ, НЕ ОСТАВЯЙТЕ И БЕЗ ТОВА ОБЕДНЕЛИЯТ НАРОД БЕЗ ПРЕВОЗ. ЖЕЛЕЗНИЦАТА - ЗА НАРОДА !

Това е геноцид! Закрепостяване на хората от малките градчета и села.Навсякъде по света железопътният транспорт е субсидиран от държавата и е най-евтин транспорт.Тотален геноцид! Народе????Защо си тъй заспал?!?!?!