ГРАЖДАНСКА ПОДПИСКА ПРОТИВ СПИРАНЕТО НА НАД 140 БРОЯ ПЪТНИЧЕСКИ ВЛАКОВЕ В БЪЛГАРИЯ
Свържете се с автора на петицията
Гост#1 Jan 12, 2015, 10:20
Няма нормална държава без функционираща железница
Гост#2 Jan 12, 2015, 10:22
Стига унищожаване на железниците .
За лични облаги на управляващите .
За лични облаги на управляващите .
Гост#3 Jan 12, 2015, 11:11
НЕ на спирането на влакове!!!
Гост#4 Jan 12, 2015, 13:39
В коя държава в Европейския съюз железницата е на печалба ...
СПРЕТЕ ДА РУШИТЕ ТОВА КОЕТО Е ГРАДЕНО СЪС ГОДИНИ..!!!!
Гост#5 Jan 12, 2015, 14:49
БДЖ ОСТАНА ПОСЛЕДНАТА КРЕПОСТ НА БЪЛГАРИЯ И НА ОБИКНОВЕНИТЕ ХОРА. ДОЛУ ВЛАСТТА!
Гост#6 Jan 12, 2015, 15:20
Третата българска държава е възникнала едновременно с построяване на железницата. Въпросът е дали след закриване на железницата не следва закриване на България?!?
Гост#7 Jan 12, 2015, 15:49
Прав ли съм или не съм?ГЕРБ дадоха на фирма "Демакс"АД над 50 милиона лева за ползване,поддръжка на сървър,на софтуер за изпити и документация на учебните центрове , таблети за изпитите по теория и практика . В чужбина изпитите за водачи на МПС се провеждат най-малко от две фирми , както е в Германия, за да има конкуренция.Същите фирми имат представителство и тук! Който иска да събира пари от такси за ползване на сървъра му , за листовки и изпити трябва да си плати на държавата за това право ! Изпитите по теория на водачи на МПС се провеждат в кабинети на частни фирми и се обзавеждат от тях, защото те искат да печелят от това! Тук всичко се плаща от данъкоплатеца с щедрия подпис на министъра! Въпреки заловените и изгонени всички изпитващи от София в момент на "продажба на книжки" , продължава присъствието на държавни служители в залата с изпитваните ? Практиката в чужбина е да няма други освен изпитваните в залата за изпити, всичко се контролира от разстояние с камери и антивирусен софтуер. Така е прекъсната връзката между изпитвани и изпитващи. На практика изпитващи няма в изпита по теория!Тези над 50 милиона лева можеше да отидат за БДЖ , а фирми да си платят за правото да събират такси от изпитите, поддръжка на сървър,софтуер и да изпитват!
Гост#8 Jan 12, 2015, 15:52
Неискам да се спират влаковете.Вярно е,че имам собствен автомобил, но помислете за децата, които ходят на училище!
Гост#9 Jan 12, 2015, 16:13
При добро и съвестно стопанисване, железопътния транспорт се явява екологично най-чист, безопасен, приятен като преживяване, начин за свързване на по-малките населени места и да не забравяме, че линиите могат да се ползват и от товарни влакове...
Гост#10 Jan 12, 2015, 16:53
Я го духайте
Гост#11 Jan 12, 2015, 16:54
Аз съм БДЖ.Вън теротистите на БДЖ.
Пламен#12 Jan 12, 2015, 17:36
Символите на държавността са железници , армия и пощи!
Да се закрие някоя от безумните държавни рекетиращи структури, съществуващи извън всякаква логика, и ще се намерят пари
Гост#13 Jan 12, 2015, 17:55
sssssssssssssssssssssssssss
Гост#14 Jan 12, 2015, 19:36
Хубаво е, че я има. Съмнява ме обаче някой да се съобрази с нея. Все пак УСПЕХ!!!
Гост#15 Jan 12, 2015, 19:42
Поредното безумие в България...
Гост#16 Jan 12, 2015, 21:55
Това БДЖ никога не е имало кадърно ръководство.Така ли се оздравява железопътния транспорт?
Гост#17 Jan 12, 2015, 22:05
Аз не ползвам БДЖ , много хора се нуждаят от този вид транспорт.Би трябвало ,да се обмисли много добре ,преди да се стига до тези мерки.Трябва да се прекрати пътуването без билет-било то от роми ,цигани ,българи ,евреи, турци , и всякакви там народности......Трябва да се прекрати неиздаването на билет на 1/2 цена от кондуктора.Трябва да се премахнат "екстрите" за служители-настоящи и бивши-половин България са работили в БДЖ и имат право на безплатен транспорт ,както и техните семейства??? Е КОЙ , според вас тогава плаща въобще билет ??????????
Гост#18 Jan 13, 2015, 01:02
Железниците са приоритет в Европа, трябва да бъдат приоритет и тук. Но, разбира се, при нас всичко е наопаки.
Аз Съм За Закриването#19 Jan 13, 2015, 08:14
Аз съм за закриване на безмислените линии. От циганската махала бойчиновци до монтана на ден пътуват 20 човека с 10 влака а се плащат 20 заплати на железничари, десетки хиляди киловата ток и незнам колко пари за поддръжка на линията. И тези пари са от моите и от вашите данъци! Пари които могат да отидат за образованието на децата ни и за пенсиите на родителите ни!!!!
Буден#20 Jan 13, 2015, 08:41
Re:
Служителите на железницата пътуват предимно по служба с влаковете, и не си мислете , че е безплатно.Картите им за пътуване ги заплаща работодателя им.
Гост#21 Jan 13, 2015, 08:43
Re:
А семействата на железничарите от няколко години нямат карти за пътуване.
Гост#22 Jan 13, 2015, 08:44
Ако спрат БДЖ, ще бъде най-голямата глупост. Обричат много села и градове, на които транспорта и без това е труден !!! Това е нечувано ! Чудят се как да ограбят държавата...
Гост#23 Jan 13, 2015, 08:56
Като спряли тези жлаково и ужълняли сумати народ, положението в БДЖ щяло да цъфне и да върже. Как ще стане това като спиране на влакове означава спиране на приходи.
Гост#24 Jan 13, 2015, 10:09
НЕ СПИРАЙТЕ ВЛАКОВЕТЕ, НЕ ОСТАВЯЙТЕ И БЕЗ ТОВА ОБЕДНЕЛИЯТ НАРОД БЕЗ ПРЕВОЗ. ЖЕЛЕЗНИЦАТА - ЗА НАРОДА !
Гост#25 Jan 13, 2015, 10:55
Това е геноцид! Закрепостяване на хората от малките градчета и села.Навсякъде по света железопътният транспорт е субсидиран от държавата и е най-евтин транспорт.Тотален геноцид! Народе????Защо си тъй заспал?!?!?!
| This discussion has been closed. |