Да спасим последната българска теснолинейка от закриване!

НА КОЙ БОЛЕН МОЗЪК/то като чели други не останаха/му хрумна тази безумна идея

Успех на начинанието!

#128: -  

 Запознавайте всички роднини,приятели,познати и в България и по целия свят да се включат в тази благородна и в полза роду инициатива!!!

#127: -  

 Изяснете кое смятате за безумна идея-"Петицията за спасяването на ...." или "Намеренията за  закриването"!?

Tove e edna chusesna j.p. linia, prez edni ot nai hubavite mesta v Bulgaria.Tia e gordost za nas i pozor za tezi kioto iskat da ia unishtojat!!!!! Vsichko hubavo li shte bude iztrito ot bulgarskata zemia???? Nadiavam se zdraviat razum da naddelee. Uspeh!!!

Тя трябва и основно да се ремонтира, да се въстанови в автентичния си вид за да привлече повече туристи!

Teснолинейката Септември-Добринище е една от най-красивите и жизнено важни за района линии. Преминава през 3 планини, Родопи, Рила и Пирин. Това е безценна връзка между хората от града и планината.

За съжаление неграмотноста в управлението на ресурсите на една страна е било винаги пагубно. Така не е само с теснолинейката но и с много отрасли в нашата държава, като селско стопанство, туризъм и много други отрасли. Власта у нас не се взима за да се управя икономиката на страната , а да се съсипва .

Не трябва да се чудят как всичко да съсипят, а да го подобрят. Това е наистина съоръжение, което е необходимо ,но може да е още-по великолепна атракция за туристи.

Аз я ползвам.

За да спрат спекулациите с националните богатства!

Нека спасим една от атракциите на Велинград!

Пътувал съм многократно по тази линия. От Септември/Пазарджик до гара Костандово и Велинград. Вагончетата от последния репортаж са мнооого различни - доста са преустроени. Помня и вагон ресторанта. Преди седалките бяха в зелен цвят с две места на седалка. Като седне по-голям на седалката и за втори нямаше място. Там се опитах да запаля и първата цигара. Ха ха ха. Когато се катери, имаш време да слезнеш от първия вагон, да пуснеш една "вода" и да се качиш на последния. Когато се движи на доло, с най-бързата си скорост та чак се задъхват колелетата и тракането, сме слизали от вагона и сме бягали редом до него. Е разбира се това не е за подражание, но тогава бях млад и малко луд, на 15-17год.

Ако бяхме възпитани като зрели българи, щяхме да се борим за Целостта на цялото БДЖ, каквото винаги е било и да си остане държавно цялото. То е малко като да не си пазим границите или да искаме да ги дадем на концесии, щото ни мързи или сме нямали пари. А що е отнася до теснолинейката, не само че трбва да се спаси, но и да се затвърди като транспорт и да се отворят още линии.

Маршрутът на теснолинейката е много живописен!

Тази линия минава през едни от най-красивите места в България. Изключително важна е и за живеещите в района. Неразумно е да се спира.

Нека се опитаме да я запазим, внася толкова красота в мислите на всеки пътуващ!

Искам да се повозя на теснолинейката :)

След около 40 години имах щастието през пролетта на 2014 да пътувам с теснолинейката до Варварските бани. Това е едно от вълнуващите ми преживявания за годината. За тази година сме се наговорили с компания да се насладим на пътуване до последната й гара.И това не е само път от точка до точка, това са часове изпълнени с емоции, които лекуват и душата и тялото!

Това е едно от най-интересните и вълнуващи пътувания, които съм предприемал някога! В никакъв случай теснолинейният път от Септември до Добринище не бива да бъде закрит!

Пътувала съм по тази линия от детските си години и наистина споделям емоциите на Мая.! Изживяването е страхотно!