„Против прекомерните рестрикции за електрическите тротинетки – настояваме за разумни и ефективни решения!“
Коментари
#6
Съгласен съм, че приетите на 16 юли 2025та изменения в Закона за движение по пътищата са неадекватни и прекалени. Забранете карането на всеки под 16, без свидетелство за управление на МПС. Няма адекватна държава където карането през нощните часове да е напълно забранено, за това се използват светлоотразителни жилетки и светлини. Глобявайте наред всички рискови карачи на електрически тротинетки и деца които карат без да имат книжки, но не е нужно да се налагат такива сакнции за възрастни хора, използващи този начин на транспорт за ходене до работа и придвижване в този толкова интензивен градски трафик!Юлиян Лазаров (Варна, 2025-07-17)
#11
За едно по-добро бъдеще, че както сме тръгнали няма да свърши добре...Илия Димчев (Петрич, 2025-07-17)
#12
Не съм съгласен с приетите правила за използване и виждам огромна рестрикция относно това!Изразявам несъгласие!!!
Stefan Stoichkov (Sopot, 2025-07-17)
#15
Защото съм човекПаруш Иванов (Бургас, 2025-07-17)
#18
Подписвам защото има и разумни хора управляващи ел. тротинетки просто няколко лапета се помислиха за бесмъртни и от там стана целия филм!Йордан Младенов (Бургас, 2025-07-17)
#19
Омръзна ми малоумни гербери с кухи тиквени кратуни да се фиксират върху този бич за държавата ни, придвижващите се с еко алтернативи.Никога повече герберастия !
Димитър Гайдов (Бургас, 2025-07-17)
#24
Приетите текстове са безумни! Вместо органите на реда да се вземат в ръце и да следят за спазването на закона, някой е решил да въведе още ограничения и рестрикции??? Защо съвестните водачи трябва да плащат неспособността на държавата да гарантира спазването на законите? Как да се прибираме вечер от работа през зимата, когато в 17 часа е тъмно? Как ще помогне вдигането на възрастовата граница, когато и сега тя не се спазва и санкции НЯМА??? Приетите промени издават пълно безсилие и нежелание на законодателя да регулира един изключително полезен и екологичен транспорт!Пламена Дачева (Варна, 2025-07-17)
#29
Подписвам се , съгласен съм . Да се забранят за всеки под 16 години .Кристиан Петков (Варна, 2025-07-17)
#33
Аз съм за гражданска и тем подобни но не съм ЗА да не се карат нощем. Има хора които нощем ходят на работа със електрическа тротинетка.Георги Георгиев (Шумен, 2025-07-17)
#37
Защото работя с това превозно средство! Защото заради малките пишлемета, страдат и правоспособни и разумни хора! ДОСТАТЪЧНО Е ДА ВЪВЕДЕТЕ ОГРАНИЧЕНИЕ НА ВЪЗРАСТА, А НЕ ЗАСТРАХОВКИ ПРОЧИЕ, ЗАСТРАХОВАМ ДВЕ КОЛИ ЕДИН МОТОР МАЛКО ЛИ ВИ Е!!!!!Борислав Пашкулов (Раковски, 2025-07-17)
#38
Защото това е подигравка с мисленето част от народаХристо Димитров (Бургас, 2025-07-17)
#44
Мерките са несправедливи . Заради малолетни идиотчета защо трябва да страдат съвестни граждани , м ?Евгени Ставрев (Варна, 2025-07-17)
#48
Промените в закона са неадекватни и крайно ограничаващи. Нужно е преразглеждане след дискусия със заинтересованите страни. Решението е в контрола, а не само забрани.Предложение:
1. Минимална възраст 18г. за управление
2. Изполване на светлоотразителна жилетка в тъмните часове
3. Използване на каска по желание, а задължително при по-мощните модели, които развиват над 25км/ч
4. Задължителна регистрация на всички тротинетки в 2 категории - до 25км/ч и над 25км/ч
5. ГО за всички тротинетки
6. Ако може да се изисква категория за управление, примерно М, за да имат основни познания за правилата за движение и знаците
7. Конфискация и глоба при управление от непълнолетни или без категория М
Любомир Янчев (Варна, 2025-07-17)
#51
Подписвам,защото това са прибързани,необмислени,и във момент на безсилие взети решения за забрана за предвижване на електронни двуколки по улици,а вечер категорично забранени. Това е абсурден закон,във Америка,хората имат възрастови групи на шофиране,тука има възрастови групи на безхаберие. Не може,човек който кара мотор и кола,да го спрат,че бил излезнал със тротинетката си,и да му конфискуват,възоснова на какво,няма вредна емисия,движи се под пешеходното ограничение,и не пречи на никой,и същия този човек,попада във група от хора,не можещи,създаващи проблеми,не познаващи правилника за движение,само защото е жив по същото време,във което и те. Съгласен съм да се забранят за конкретни места,много оживени,като пешеходни централни зони,но да се ограничат напълно,за всички възрастови групи,при положение,че Европа трябва да бъде изцяло на Зелена енергия и консумация до 2050, се застроява и заселява доста,не ми звучи като най адвкватното решение. Пак казвам,има хора всякакви,някой за мломент ходят на работа,други разчитат на дневен пазар на возилото,смешно е заради непълнолетни и малолетни,да се съдят и ограничават хора,познаващи отлично закона за движение по пътищата.Мартин Великов (Шумен, 2025-07-17)
#52
Няма инфраструктураIvan Petrov (Пловдив, 2025-07-17)
#57
Мерките са глупаво измислени.Да се забранява над 25 км в час,но по-тъмно не съм съгласен при положение, че регистрация има и платя гражданскаСвилен Петров (Варна, 2025-07-17)
#63
Смятам, че съм от съвестните водачи, използвам тротинетката само да се придвижа до болен родител в блок където парко местата са кът. Така не натоварвам трафика до там, а и не спирам колата на улицата да създавам предпоставки за ПТП. Имам автомобил, карам колело за кеф, тротинетка по работа и пеша за кратки разстояния. Беше достатъчно тротинетка да се кара по улиците от хора притежаващи шофьорска книжка.Румен Станев (Плевен, 2025-07-18)
#65
Ако има въведени забрани за ел. тротинетките трябва да въведат такива и за велосипедите и да ги забранят за пътища с по висока скорост.Светлин Димитров (Дряново, 2025-07-18)
#67
Не съм съгласен електрическите тротинетки да бъдат забранени да се движат в тъмната част на денонощието.Радослав Нгуен (Пловдив / Plovdiv, 2025-07-18)
#68
Не може заради някакви 10-15% от управляващите тротинетки (липса на родителски контрол и избиване на комплекси)да се налагат рестрикции на всички.Тодор Инджов (Варна, 2025-07-18)
#73
Констатациите и предложенията са разумни.Ивайло Милчев (София, 2025-07-18)
#75
Не съм съгласен да се плаща ГО, да се регистрира и да се носи каска с тротинетка с макс скорост до 25км/ч. За скорости над 25 съм съгласен да има ограничения. Хората с децата си карат в парка с до 10/15 км/ч , а сега още едно забавление е ограничено. Да не говорим за хората които ходят на работа с тях.Боян Боянов (Варна, 2025-07-18)
#78
Защото не съм съгласен да плащам гражданска отговорност и да не мога да си карам тротинетката през тъмната част на денонощието.Ивелин Гановски (Пловдив, 2025-07-18)
#81
Ограниченията са прекалено сурови, да се направи закон който да казва, че тротинетки които могат да вдигат повече 25 км в час да са само достъпни за лица навършили 18 години и да се изградят велоалеи навсякъде във града за удобство както на хора с тротинетки, така и за велосипедисти.Димитър Бонев (Софив, 2025-07-18)
#95
Не съм съгласен с общо наложените закони които са глупавиЕмануил Колев (Pazardzhik, 2025-07-18)
#97
Този закон е пълно безумиеГеорги Полимиров (Гоце ДЕЛЧЕВ, 2025-07-18)
#98
Защото няма смисъл, по тази логика дай да си взема кола поне.Радослав Русев (Стара Загора, 2025-07-18)
#101
Електрическите тротитеки са полезни за мобилността.Не изискват парко места и са екологични.
Съществуващият закон е достатъчно добър но няма кой да го налага.
МВР да започне да си върши работата.
Михаил Михаил (Варна, 2025-07-18)
#102
Подписвам защото не искам да имам промени за електрическите тротинетки!Пак някой хора да се възползват от всичко това!
Иван Стоицев (Пловдив, 2025-07-18)
#105
Новите промени са неадекватни! Не улесняват водачите на електрически тротинетки, а те облекчават трафика в града.Божидар Янчев (Варна, 2025-07-18)
#106
Подписвам защото това не е нормално не съм съгласен да застраховам и регистрирам тротинетка.Станислав боянов (Ловеч, 2025-07-18)
#110
Да се изгради модерна инфраструктура и тогава да се налагат ограничения, контрол на малолетни и непълнолетни, защото най-честите инциденти са точно при тях!Владимир Георгиев (СОФИЯ, 2025-07-18)
#117
Подписвам тази петиция, защото отказвам да приема новите рестрикции върху електрическите тротинетки – регистрация, застраховка, номера и глоби, все едно карам автомобил. Това е мярка, чиято единствена цел е да се пълни държавният бюджет на гърба на обикновените хора, които просто искат да се придвижват бързо, евтино и екологично. И нека попитам: защо не спират шофьорите, които карат с превишена скорост, пияни или дрогирани? Всеки ден има жертви по пътищата от реални коли, а те гонят нас – хората с тротинетки, като че ли ние сме опасните. Велосипедистите нямат регистрация, застраховка и табели, но тротинетките били ‘проблем’. Това е избирателна и необоснована репресия. Искам разум, не глупост. Без тротинетки няма престъпления ли?Viktoriа Velikova (Varna, 2025-07-18)
#123
Защото съм противPetar Ivanov (Варна, 2025-07-18)
#125
Подписвам защото така приетите промени всъщност са дискриминация към всички водачи на тротинетки, които спазват ЗДПМарио Димитров (София, 2025-07-18)
#129
Е алтернативен транспорт и е еко транспортЕвгени Енчев (Варна, 2025-07-18)
#132
Трябва да има ефективни мерки срещу подрастващите, които ползват, а не застраховки. Родителя ще плати и пак ще се ползва без нужните знания за ЗДП. Трябва подрастващи да минават курсове как да се държат в трафик и да получават съответния документ за това, а не застраховкиХристо Лазаров (Етрополе, 2025-07-18)
#138
Подписвам Защото повечето нови закони за електрическите тротинетки са напълно нелепиАндрей Иванов (София, 2025-07-18)
#143
Не подкрепям понеже правилата наложени са абсурдни, също така по тази логика то следва и колелата да са по този начин!boyan ivanov (burgas, 2025-07-18)
#144
Не одобрявам тези необмислени правила създадени от мошенници, които се чудят как да ограбват народаИван Мартинов (Добрич, 2025-07-18)
#146
съм свободен човек и искам да се придвижвам свободно по планетата земя както аз решаИлия Вучен (Пепник, 2025-07-18)
#148
Мисля че законите са пълна шега и несериозни , как така няма да карам вечер? Ами ако ми се наложи да отида някъде спешно? И как така очакват да карам с винетка , номер , гражданско на всичкото отгоре само по вело алея( която моя град няма) и всяка улица най вдясно (както е писано по закон) е натрошена с дупки , шахти , трънове , пръчки и мисля че като карам с 25км/ч аз повече ще преча на другите отколкото да не карам на тротоара. Или поне ако ще карам на улицата поне допостимата скорост да е поне 40км/ч защото така поне няма да правя задръстване зад мен ако карам с 25км/ч. ИЛИ ПОНЕ ДА НАПРАВЯТ ВЕЛО АЛЕЯ И ДА СИ ОПРАВЯТ УЛИЦИТЕ. И не е честно като карам най в дясно всеки втори да ми вика махай се от пътя като карам с 25км/ч при положение че това е в закона. ТОВА СА НЕЛЕПИ "ЗАКОНИ"Християн Георгиев (Хасково, 2025-07-18)
#149
Лично според мен тези правила са безмислени има хора от всякаква възраст които се предвижват от точка А до точка Б с тях. Тези тинейджъри и възрастни се предвижват с тях защото нямат шофьорски книжки.Имам приятел който ходи на работа с електрическа тротинетка.Хубаво, нека има правила като деца под 14 годишна възраст да не карат тротинетки.Малолетни и пълнолетни да карат в най дясно на платното и по велосипедна инфраструктура с максимална скорост до 40km/h.Смятам, че тоталната забрана за лица под 16 години да управляват електрически тротинетка, дори по велоалеи, е прекомерна и несправедлива.
В много европейски държави като Германия, Австрия и Франция, се допуска управление на електрическа тротинетка от 12–14 години, при условие за:
• използване на велоалеи или обособени трасета;
• носене на защитна екипировка (каска, светлоотразителни елементи);
• ограничение на мощността и скоростта на превозното средство.
Вместо да се въвежда масова възрастова забрана, е по-разумно да се прилагат ефективен контрол и глоби спрямо нарушители, които:
• карат без каска;
• возят пътници;
• използват тротинетката в тъмната част от денонощието;
• не спазват пътни знаци или движат по тротоари.
Тротинетките са екологична алтернатива за придвижване, особено в градска среда. Много млади хора (вкл. ученици) ги използват, за да стигнат безопасно до училище, спорт или приятели, без да създават трафик или вредни емисии. Забраната под 16 години:
• ограничава свободата на движение;
• води до по-често използване на коли от родителите;
• противоречи на целите за устойчива градска мобилност.
Кирил Христов (София, 2025-07-18)
#153
Всичко го правят за пари, а не за безопасност!Росен Русев (Шумен, 2025-07-18)
#154
Считам, че забраната лица под 16 години да управляват електрическа тротинетка — дори по велоалеи — е необоснована и прекалено крайна.В повечето страни в ЕС (Германия, Франция, Австрия и др.) тротинетки могат да се управляват от лица над 12–14 години, при ясно разписани условия (каска, алеи, ограничена скорост). Забраната в България:
• ограничава свободата на движение на млади хора;
• лишава учениците от възможността да се придвижват безопасно и екологично;
• не отчита разликата между разумни и безотговорни водачи – наказва всички, вместо да се контролира опасното поведение.
Абсолютната забрана да се използват тротинетки след залез, дори с каска, светлоотразителна екипировка и фарове, е крайна мярка. Това:
• наказва хора, които се прибират от работа, училище или спорт;
• поставя електрическите тротинетки в по-неблагоприятно положение спрямо велосипеди, които нямат такова ограничение;
• обезсмисля инвестициите в светлини, каски и фарове, които уж правят нощното каране безопасно.
По-добро решение би било да се изисква пълно оборудване при каране в тъмно време, а не тотална забрана.
Илян Василев (София, 2025-07-18)
#156
Искам тротинетките да могат да се движат по всяко време на денонощиетоРосен Микренски (Ловеч, 2025-07-18)
#157
Искам да се промени новата наредба за тротинетките, но след обществен дебат.Милко Ангелов (Русе, 2025-07-18)
#158
Подписвам, защото вярвам, че тротинетките не са опасни когато има контрол и правила. Аз лично съм шофьор от над 20 години и спазвам ЗДВП когато карам тротинетка. Това е един ефективен, екологичен и евтин начин за транспорт, който не трябва да се забранява.Коста Костов (Стара Загора, 2025-07-18)
#159
ПодкрепямОрлин Напртов (София, 2025-07-18)
#161
Защото има и отговорни хора нужен е закон в който да е забранено под 18г да ги карат и да се следи стриктно за спазването защото както от тротинетките такси от шофьорите и колоездачите и пешеходците има калпави по ясно не мога да се изразяДимитър Кънев (Пловдив, 2025-07-18)
#165
Подписвам се, защото съм не съгласен с рестрикцията за управлението на ИЕПС само през светлата част на денонщието. Тръвам през зимния сезон за редовна смяна (08:00-17:00) и трябва да тикам иепс 6км докато я прибера обратно в къщи.Стефан Стоянов (Русе, 2025-07-18)
#167
Това не са нормални и действащи промени ! Измислите нещо нормално !Илиян Ивано (София, 2025-07-18)
#173
Подписвам защото този закон е абсурден и ми писна да слагат рестрикци на всичко с глоби не се решават проблеми а се пълнат джобове с пари само!Мартин Динчев (Софя, 2025-07-18)
#174
Имам право на бъда чут !Атанас Вригазов (Благоевград, 2025-07-18)
#175
Не е редно заради някой всички да се променятВасил Стойрчв (Варна, 2025-07-18)
#176
Не е редно да ни дискриминират по този начин! Ами инвалидите?!?..., не стига че им е тежко положението, ами още разходи все пак и тяхното се води Ел. Скутер!Валентин Енев (Ловеч, 2025-07-18)
#179
Подписвам тази петиция, защото вярвам, че настоящите закони за електрическите тротинетки са прекалено ограничителни и не отразяват реалността на ежедневното придвижване на млади хора и граждани в градска среда. Вместо да насърчаваме екологичния, тих и безопасен транспорт, се създават правила, които обезкуражават употребата му. Смятам, че е необходимо разумно регулиране, основано на реалната практика и нуждите на хората: повече велоалеи, ясно обозначени зони за каране, и фокус върху образование и култура на движение, а не само глоби и забрани!Dimitar Botsev (Sandanski, 2025-07-18)
#180
Разумни решения трябват! Да се регистрират иепс със скорост над 25 км/ч и мощност над 300W !!!Илия Илиев (Варна, 2025-07-18)
#183
Съм съгласен с петицията и несъм съгласен с всички промениAngel Ivanov (Plovdiv, 2025-07-18)
#188
Се предвижва само с Ел тротинеткаБожидар Захариев (Варна, 2025-07-18)
#194
Подписвам се, защото съм много против тези крути мерки за тротинетките. Заради деца, които не знаят как да карат да страдаме ние свестните.Димитър Петков (Севлиево, 2025-07-18)