НЕ на разпродаването на теснолинейката!

Коментари

#801

Исканията са съвсем резонни.

Петър Траянов (Асеновград, 2018-11-25)

#813

Обичам Родопите и искам да се запази този паметник на железопътния транспорт

Desislava Hristova (Варна, 2018-11-25)

#814

Искам теснолинейката да се реновира и да остане! Имаме нужда от нея за да ни има и нас тук в България!

Ива Съйкова (габрово, 2018-11-25)

#827

Трябва да запазим богатствата на този район и възможността да се разгледа красивата природа по този атрактивен начин. Това е скъп спомен от детството на много хора. Велинград и всички други градове, през които минава теснолинейката се гордеят и с нея и трябва да се запази тази възможност да се наслади човек на природата на този край, още повече в този технологичен свят.

Румяна Караиванова (София, 2018-11-25)

#829

Теснолинейката трябва да продължи да съществува. Да се използва и като туристическа атракция за чуждестранни туристи.

Maria Radkova (Русе, 2018-11-25)

#831

Защото товарните превози са един от начините "малкото влакче" да се развива и да си изкарва само парите.Освен това товарните превози ще облекчат автомобилното движение по пътя на теснолинейката, което и сега си е натоварено. А могат да пътуват и смесени влакове.

Орлин Германов (Пловдив, 2018-11-26)

#833

аргументите на инициатора на петицията са основателни

Цветанка Пройчева (София, 2018-11-26)

#837

Милея за всичко българско и родно.

Николай Саргалиев (Варна, 2018-11-26)

#852

Подписвам, защото теснолинейката е богатство, което не трябва да погубваме! Иска ми се да мога да потопя и своите бъдещи деца в това приказно изживяване!

Павлина Радева (София, 2018-11-26)

#853

Не съм съгласен с продажбата на вагони за скраб

Сребрин Сребрев (Бургас, 2018-11-26)

#865

Няколкото пъти, в които тази година съм се возила теснолинейката се "пръскаше по шевовете" - наши, чужди туристи и пътешественици, с отправна точка по различни планински маршрути, специално избрали този автентичен начин на придвижване. Не едно организирано пътуване-празник, които се радват на голям интерес. Освен това - единствена и достъпна свръзка между някои населени места. Нека се мисли в посока как да се доразвие, било като туристическа атракция, а не да се разрушава заради лош мениджмънт.

Зорница Янъкова (Пазарджик , 2018-11-26)

#867

Подписвам,защото реших да отида от Пловдив до Банско с тесношинейката.. останах очарована от поддържаните вагони и чистотата, от прекрасните гледки на прородата по маршрута на теснолинейката, заради това че виждам как хората от този край я използват за превоз за ходене на работа..нужна е.. очарована съм от пътуването с нея..

Мария Костова (Пловдив, 2018-11-26)

#868

Майната ВИ!

Красимир Коцинов (София, 2018-11-26)

#874

:(

Виктория Живкова (Перник, 2018-11-26)

#884

Теснолинейката е вид историческо богатство с което страната ни печели повече туристи. Самата линия е важна транспортна връзка за хората живеещи в районите които обслужва!

Nevena Enevska (Пловдив , 2018-11-26)

#890

Теснолинейката е едно от малкото удобни транспортни средства за региона и носи история .

Ralitsa Kostadinova (Пловдив, 2018-11-26)

#896

Обичам теснолинейка

Владимир Дюгмеджиев (Sofia, 2018-11-27)

#897

Просто всичко продадохте и нацепихте. Нищо не остана. По зле сте от крадците на кабели. Правите го без да ви мигне окото по сред бял ден.

Михаил Станков (Пърт, 2018-11-27)

#900

Трябва да запазим теснолинейката и шанса ни да я ползваме

Данаил Йочев (София, 2018-11-27)

#909

Защото не искаю да се закрива + още 100 причини, за които юожете да ме питате. СВИДЕТЕЛ СЪМ НА РАЗГРАБВАНЕТО НА ТЕСНОЛИНЕЙКАТА ОРЯХОВО - Ч. БРЯГ

Рядослав Иванов (Оряхово, 2018-11-28)

#912

Да спрем ограбването на държавата ни!

Жана Василева (София, 2018-11-28)

#914

МИ пука!

Ралица Комитова (София, 2018-11-28)

#917

Съм съгласен да не се разпродават тези вагони защото могат да бъдат полезни за развитието на теснолинейката.

Тони Дойчев (Ботевград , 2018-11-29)

#925

Трябва да се запази и малкото, което, може да се и,ползва за благото или безопасноста на страната.

Georgi Genew (Stars Zagora, 2018-11-30)

#929

Подписвам защото съм от този край и мисля,че пътуването с теснолинейката е страхотно изживяване.

Ана Димитрова (Троян, 2018-11-30)

#936

Хубавите неща в България трябва да ги има, ние постоянно затриваме всичко, което сме създали

Ангелина Лефтерова (Гоце Делчев, 2018-12-01)

#938

Не не не

Радослав Попдимитров (Сандански, 2018-12-02)

#940

Подписвам се защото БДЖ иска да унищожи една атракция, която може да донесе добри приходи. Ако се мисли как да се възроди нещо ,а не да се унищожи.Защо не се направи маршрут с няколко спирки /както е в много градове и райони по света/,където човек може да слиза разглежда и отново да се качва на теснолинейката от г.Септември до Добринище и обратно

марин маринов (Варна, 2018-12-02)

#941

Подписвам,защото искам да се спре нередността и да се запази българското!

Моника Иванова (Монтана, 2018-12-02)

#942

Това е част от националното ни богатство.

Диана Кирилова (Казанлък, 2018-12-02)

#944

Директорите могат да подобрят ситуацията на дружеството чрез проактивен подход, което не би ощетило, а допринесе до развитието на режиона и самото дружество.

Ivan Yankov (Dobrich, 2018-12-03)

#951

Да оставим нещо на бъдещите българи.

Елза Дюлгерова (София, 2018-12-05)

#952

Трябва да престанат посегателствата над животни.

Галина Кирилова (Шумен, 2018-12-05)

#953

Да се спре разпродаването на България!

Stoyan Stoyanov (София, 2018-12-05)

#956

ЗАЩОТО МИ ПИСНА ОТ НАШИТЕ ПРОДАЖНИЦИ, НАВРЕМЕТО ПРАВЕХА НЕЩО-СЕГА САМО КРАДАТ И ПРОДАВАТ!

Момчил Колев (София, 2018-12-05)

#969

Тази теснолинейка е нацоинално богатство - история на транспорта

Драгомир Каранешев (София, 2018-12-07)

#974

Бих желал Теснолинейката да се запази и да се развива. Респект към Кристиан Ваклинов и другите младежи, които активно са включени и се занимават активно с каузата.

Антон Георгиев (София, 2018-12-10)



Платена реклама

Ще рекламираме тази петиция на 3000 човека.

Научете повече...